El precio de un litro de aceite para motor estaba, al 24 de octubre de 2018, 20 mil veces más caro que hace un año. Pasó de costar Bs. 5.000 a Bs.S 1.000 (Bs. 100.000.000). En cada uno de los días siguientes, el valor indefectiblemente aumentará, si se cotiza en bolívares.
Vendedores de autopartes, mecánicos y conductores concuerdan en que la cotización de repuestos para vehículos se mantiene sólo por un día, producto de la hiperinflación y la fluctuación del precio del dólar paralelo.
El costo de los insumos para el mantenimiento y reparación de un vehículo sobrepasaban los cuatro dígitos hasta este miércoles. Según comentó la taxista Ángela Pino, mandar a hacer un cambio de aceite no baja de Bs.S 5.000 (Bs. 500.000.000), mientras que una caja de cambio para un carro sincrónico alcanza los Bs.S 34 mil 600 (Bs. 3.460.000.000).
Señaló que los repuestos se suelen cotizar en dólares y bolívares soberanos. Los precios se mantienen por máximo un día.
“La mayoría de los repuestos los traen de afuera (del país) y no se compran a precio del dólar del Gobierno, sino a precio de dólar negro. Ellos no van a perder”, afirmó.
Según indicó un vendedor de autopartes, las pastillas que solían costar Bs. 200 en 2017, a la fecha cuestan Bs.S 3.000 (Bs. 300.000.000). Las correas cuestan Bs.S 4.500 (Bs. 450.000.000), una batería alrededor de Bs.S 10.000 (Bs. 1.000.000.000).
La Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), informó el pasado 18 de octubre que la operatividad de la industria de autopartes está en 16%.
Con información de Efecto Cocuyo